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匿名用戶
2020-12-19
比亞迪秦PLUS驍云1.5L發(fā)動機(jī)將壓縮比做到了15.5:1，并且增大了沖程-缸徑比，采用阿特金森循環(huán)，配備EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，采取一系列降摩擦措施等。不過，超高效率的代價則是平庸的動力性，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率僅81kW，峰值扭矩135N·m。但秦PLUS是一輛插電混動車型，在電機(jī)的加持下，其零百加速時間可以達(dá)到7秒級，這臺發(fā)動機(jī)最大的缺點(diǎn)也得到了補(bǔ)足。